1, görünüm tasarımı
Dış tasarım açısından Corolla'nın yan çizgileri oldukça düzgün.A sütununun artan eğim açısının tasarımı sadece şekli daha güzel kılmakla kalmıyor, aynı zamanda çok pratik.Öncelikle ön sıranın görüşünü iyileştirir.Yazar, sürüş sırasında A sütunundan neredeyse hiç rahatsız olmayacak.İkincisi, ön kapının boyutu ve kapının açılıp kapanma açısı. Hepsi büyüyerek araca binip inmeyi kolaylaştırıyor.Ayrıca Corolla'nın iyi oranlanmış gövde oranları ve özlü hatları, onun biraz orta seviye bir araba mizacını göstermesini sağlıyor.Eski Corolla ile karşılaştırıldığında Corolla'nın genişliği ve uzunluğu büyük ölçüde artarken yüksekliği aynı kalıyor ve yere yakın uçmanın dinamik bir hissini yaratıyor.
2、Çekirdek teknolojisi
Yeni Corolla, mevcut otomobilden farklı olarak sırasıyla 90kw ve 103kW maksimum güce ve 154Nm ve 173Nm maksimum torka sahip 1.6L ve 1.8L doğal emişli motorlar kullanıyor.Bu biraz sinir bozucu ama motorun detayları belli bir dereceye kadar optimize edilmiş, esas olarak motorun güvenilirliğini ve yakıt ekonomisini geliştirmek için kullanılmış, ayrıntılar için aşağıdaki şekle bakın.Ayrıca yerli üretim yeni Corolla'da artık 2.0L atmosferik motor bulunmayacak, bu da üzücü bir durum.Pek çok insan 2.0L Corolla satın almaz.Şanzıman açısından her şey klasik bir uyum ve tüm seri, bunun gibi düşük kaliteli modeller için 4AT yerine CVT otomatik şanzımanla donatılmıştır.Ayrıca aralarından seçim yapabileceğiniz 5MT (1,6L) ve 6MT (1,8L) manuel şanzımanlar da mevcuttur.
3、Güç dayanıklılığı
10. nesil Corolla'da iki motor, manuel ve otomatik şanzıman ve toplam altı seviyeli model bulunuyor.Yüksek hızlı sürüş sırasında, motor iyi bir sürekli hızlanma yeteneği gösterir ve hız saatte 130 kilometreyi aştığında hala tam dayanıklılığa sahiptir.Hız 140'ın altına düştüğünde Corolla'nın rüzgar sesi ve yol gürültüsü performansından oldukça memnunum.140'ın üzerinde gürültü giderek artıyor ama aynı zamanda kabul edilebilir bir aralıkta.
4、yapılandırma
Corolla'nın süper mükemmel ve eksiksiz bir konfigürasyon listesi var.En üst modeli satın alacak paranız varsa, güvenliği büyük ölçüde artıran bir DVD navigasyon sistemine, arka görüş görüntülü bir LCD ekrana sahip olabilirsiniz.Ayrıca Corolla'da deri koltuklar, otomatik klima, elektrikli açılır tavan ve diğer donanımların yanı sıra aynı sınıftaki otomobillerde nadir görülen hız sabitleyici de standart donanım olarak yer alıyor.VSC'nin kullanıma sunulması genel güvenliği başka bir düzeye taşıdı.
Araba adı | FAW Toyota Corolla TNGA 1.5L Kılavuzu |
Aracın temel parametreleri | |
Vücut formu: | 4 kapılı 5 koltuklu sedan |
Uzunluk x genişlik x yükseklik (mm): | 4635x1780x1455 |
Dingil mesafesi (mm): | 2700 |
Güç türü: | Benzinli motor |
Maksimum araç gücü (kW): | 89 |
Aracın maksimum torku (N · m): | 148 |
Resmi maksimum hız (km/saat): | 180 |
Motor: | 1,5L 121 beygir gücü L3 |
Vites kutusu: | 6. vites kılavuzu |
Yakıt tüketimi (L/100km) | 7,4/4,7/5,6 |
(Kent/Banliyö/Genel): | |
Bakım döngüsü: | 5000 km'de |
Vücut | |
Kapı sayısı (px): | 4 |
Koltuk sayısı (birimler): | 5 |
Tank hacmi (L): | 50 |
Bagaj bölmesi hacmi (L): | 470 |
boş ağırlık (kg): | 1290 |
Yaklaşma açısı (°): | 12 |
Kalkış açısı (°): | 11 |
Motor | |
Motor modeli: | M15B |
Yer Değiştirme (L): | 1.5 |
Silindir hacmi (cc): | 1490 |
Hava giriş formu: | Doğal soluma |
Silindir sayısı (a): | 3 |
Silindir düzeni: | Çizgide |
Silindir başına valf sayısı (sayı): | 4 |
Valf yapısı: | çift havai |
Sıkıştırma oranı: | 13 |
Maks.beygir gücü (ps): | 121 |
Maksimum güç (kW/rpm): | 89.0/6500-6600 |
Maksimum tork (N · m/dev/dak): | 148.0/4600-5000 |
Yakıt: | 92 numaralı benzin |
Yağ besleme modu: | Silindir içi direkt enjeksiyon |
Silindir kafası malzemesi: | Alüminyum alaşım |
Silindir bloğu malzemesi: | Alüminyum alaşım |
Emisyon standartları: | Ülke VI |
Vites kutusu | |
Dişli sayısı: | 6 |
Şanzıman tipi: | Manuel |
Şasi direksiyonu | |
Sürüş modu: | Ön Öncü |
Araç gövde yapısı: | Yük taşıyan gövde |
Direksiyon yardımı: | Elektrik gücü desteği |
Ön süspansiyon tipi: | MacPherson bağımsız süspansiyon |
Arka süspansiyon tipi: | E tipi çok bağlantılı bağımsız süspansiyon |
Tekerlek Frenleme | |
Ön fren tipi: | Havalandırma diski |
Arka fren tipi: | Disk |
Park freni tipi: | Elektronik el freni |
Ön lastik özellikleri: | 195/65 R15 |
Arka lastik boyutu: | 195/65 R15 |
Tekerlek göbeği malzemesi: | Alüminyum alaşım |
Yedek lastik özellikleri: | Tam boyutlu olmayan stepne |
Emniyet araçları | |
Ana/yolcu koltuğu hava yastığı: | Ana ●/Yardımcı ● |
Ön/arka yan hava yastıkları: | Ön ●/Arka- |
Ön/arka kafa hava perdesi: | Ön ●/Arka ● |
Diz hava yastığı: | ● |
Emniyet kemeri takılmamış istemi: | ● |
ISO FIX çocuk koltuğu arayüzü: | ● |
lastik basıncı izleme cihazı: | ● Lastik basıncı ekranı |
Otomatik kilitlenme önleyici (ABS vb.): | ● |
Fren kuvveti dağılımı | ● |
(EBD/CBC, vb.): | |
Fren Desteği | ● |
(EBA/BAS/BA vb.): | |
Çekiş kontrolü | ● |
(ASR/TCS/TRC, vb.): | |
Vücut Denge Kontrolü | ● |
(ESP/DSC/VSC vb.): | |
Şeritten ayrılma uyarı sistemi: | ● |
Şeritte Kalma Yardım Sistemi: | ● |
Aktif Fren/Aktif Güvenlik Sistemi: | ● |
Yokuş yukarı yardım: | ● |
Elektronik motor immobilizeri: | ● |
İçerideki merkezi kilit: | ● |
Uzaktan anahtar: | ● |
Araç içi işlevler/yapılandırma | |
Direksiyon malzemesi: | ● Plastik |
Direksiyon simidi konum ayarı: | ● Yukarı ve aşağı |
● Öncesi ve sonrası | |
Çok fonksiyonlu direksiyon: | ● |
Seyir sistemi: | ● Tam hızda uyarlanabilir seyir |
Araç içi bağımsız güç arayüzü: | ● 12V |
Yol bilgisayarı ekranı: | ● |
LCD metre boyutu: | ● 4,2 inç |
Koltuk konfigürasyonu | |
Koltuk malzemesi: | ● Kumaş |
Spor koltuk: | - |
Ana sürücü koltuğu ayar yönü: | ● Ön ve arka ayar |
● Sırt dayanağı ayarı | |
● Yüksek ve düşük ayarı | |
yolcu koltuğu ayar yönü: | ● Ön ve arka ayar |
● Sırt dayanağı ayarı | |
Multimedya Yapılandırması | |
Araç içi bilgilendirme hizmeti: | ● |
orta konsol LCD ekranı: | ● Dokunmatik LCD ekran |
orta konsol LCD ekran boyutu: | ● 8 inç |
Bluetooth/araç telefonu: | ● |
Cep telefonu ara bağlantısı/haritalama: | ● Apple CarPlay Desteği |
● Baidu CarLife'ı Destekleyin | |
● Huawei Hicar | |
Harici kaynak arayüzü: | ● USB |
USB/Tip-C arayüzü: | ● 1 ön sıra |
Konuşmacı sayısı (pf): | ● 4 hoparlör |
Işık konfigürasyonu | |
Kısa huzmeli ışık kaynağı: | ● LED'ler |
Uzun huzmeli ışık kaynağı: | ● LED'ler |
Gündüz farları: | ● |
Uyarlanabilir uzak ve yakın ışık: | ● |
Farın otomatik açılması ve kapanması: | ● |
Ön sis lambası: | ● LED'ler |
far yüksekliği ayarlanabilir: | ● |
Pencere ve dikiz aynası | |
Ön/arka elektrikli camlar: | Ön ●/Arka ● |
pencere bir anahtar kaldırma işlevi: | ● Tam araç |
Pencere sıkışmasını önleme işlevi: | ● |
Dış dikiz aynası işlevi: | ● Elektrik ayarı |
● Ayna ısıtması | |
İç dikiz aynası işlevi: | ● Manuel parlama önleme |
araba makyaj aynası: | ● Ana sürüş konumu |
● yardımcı pilot konumu | |
Klima/Buzdolabı | |
Klima sıcaklık kontrol modu: | ● Manuel klima |
PM2.5 filtresi veya polen filtresi: | ● |
Renk | |
Gövde isteğe bağlı renk | Boz |
■ Gümüş metal | |
■ Süper Beyaz | |
■ Biyotit | |
■ Platin Beyaz | |
■ Platin Bronz Metalik | |
İç isteğe bağlı renk | Siyah/Bej |
■ Siyah |
Yeni Corolla Corolla'nın tümü çift VVT-i ile donatılmış yeni motoru benimsiyor.Aynı zamanda 1.6L motorla donatılmış yeni bir model eklendi.1.8L ve 1.6L motorların konfigürasyonu sayesinde daha zengin bir ürün yelpazesi oluşturuldu.Ayrıca, 4 vitesli otomatik şanzımanın yanı sıra, bu sınıftaki araçlarda ilk kez yeni geliştirilmiş 6 vitesli manuel şanzımanı da benimseyerek, dünyanın en yüksek güç çıkışı performansı ile yakıt ekonomisinin bir arada varlığını gerçekleştiriyor. aynı sınıf.Yeni platformun kullanımıyla işbirliği yapmak amacıyla COROLLA'nın Ar-Ge ekibi ayrıca yeni bir ön ve arka süspansiyon sistemi geliştirdi ve direksiyon sistemi ayrıca yeni bir EPS elektrikli hidrolik direksiyon cihazını benimsedi.Güvenlik performansı açısından Corolla Corolla'nın standart konfigürasyonu GOA gövdesi ve BA fren destek sistemini içeriyor.Üst düzey modeller, VSC gövde stabilite kontrol sistemi ve perde tipi SRS hava yastıklarıyla donatılmıştır.Hem aktif güvenlik hem de pasif güvenlik benimsenmiştir.birçok güvenlik önlemi.Avrupa'da gerçekleştirilen bir önceki çarpışma testinde (E-NCAP) COROLLA Corolla'nın önden çarpışma testi, yüksek güvenlik performansını doğrulayan en yüksek seviyedeki 5 yıldızlı değerlendirmeyi kazanmıştı.
+8619828911317