Tesla'nın Berlin, Almanya'daki süper fabrikası, Model Y ile donatılmış arkadan itişli temel versiyonun üretimine başladı.BYDpiller.Bu, Tesla'nın Çin markalı bir pili ilk kez kullanması ve aynı zamanda Tesla'nın Avrupa pazarında LFP (lityum demir fosfat) pilleri kullanan ilk elektrikli aracıdır.
Tesla ilk kez BYD ile el ele verdi ve Alman fabrikasının blade pillerle donatılmış Model Y üretimine başladığı bildirildi.
Bu Model Y temel versiyonunun, 55 kWh batarya kapasitesine ve 440 kilometre seyir menziline sahip, BYD'nin blade batarya teknolojisini kullandığı anlaşılıyor.IT Home, aksine, Çin'deki Şangay fabrikasından Avrupa'ya ihraç edilen Model Y temel versiyonunun, 60 kWh pil kapasitesine ve 455 kilometre seyir menziline sahip Ningde'nin LFP pilini kullandığını fark etti.İkisi arasındaki temel fark, BYD'nin blade bataryasının daha yüksek güvenlik ve enerji yoğunluğuna sahip olması ve doğrudan gövde yapısına monte edilebilmesi, böylece ağırlığın ve maliyetin azaltılmasıdır.
Tesla'nın Almanya'daki fabrikası ayrıca Model Y'nin ön ve arka çerçevelerini tek seferde bir bütün olarak dökmek için yenilikçi döküm teknolojisini benimseyerek gövdenin gücünü ve stabilitesini artırdı.Tesla CEO'su Elon Musk bir zamanlar bu teknolojiyi otomotiv üretiminde bir devrim olarak adlandırmıştı.
Şu anda Tesla'nın Alman fabrikası Model Y performans versiyonunu ve uzun menzilli versiyonunu üretti.BYD pillerle donatılmış Model Y temel versiyonu bir ay içinde montaj hattından çıkabilir.Bu aynı zamanda Tesla'nın daha fazla tüketiciyi çekmek için Avrupa pazarında daha fazla seçenek ve fiyat aralığı sunacağı anlamına da geliyor.
Rapora göre Tesla'nın şimdilik Çin pazarında BYD pillerini kullanma planı yok ve pil tedarikçisi olarak hala ağırlıklı olarak CATL ve LG Chem'e güveniyor.Ancak Tesla, küresel olarak üretim kapasitesini ve satışlarını genişlettikçe, pil tedariğinin istikrarını ve çeşitliliğini sağlamak için gelecekte daha fazla ortakla ilişkiler kurabilir.
Gönderim zamanı: Mayıs-05-2023
