Çin'den Almanya'ya ihraç edilen elektrikli araçların pazar payı bu yılın ilk çeyreğinde üç kattan fazla arttı.Yabancı medya, bunun, hızla büyüyen Çinli emsallerine ayak uydurmakta zorlanan Alman otomobil şirketleri için endişe verici bir eğilim olduğuna inanıyor.
Alman istatistik ofisinin 12 Mayıs'ta yaptığı açıklamaya göre Çin, Ocak-Mart döneminde Almanya'ya ithal edilen elektrikli araçların yüzde 28'ini oluştururken, geçen yılın aynı döneminde bu oran yüzde 7,8'di.
Çin'de, Volkswagen ve diğer küresel otomobil üreticileri, elektriklileşmeye yönelik artan geçişe ayak uydurmak için mücadele ediyor ve yerleşik küresel markaları zor durumda bırakıyor.
İlk çeyrekte Çin otomobillerinin Almanya'daki pazar payı üç katına çıktı
Alman istatistik ofisi, "Günlük hayata yönelik birçok ürünün yanı sıra enerji dönüşümüne yönelik ürünler artık Çin'den geliyor" dedi.
Örneğin bu yılın ilk çeyreğinde Almanya'ya ithal edilen dizüstü bilgisayarların yüzde 86'sı, akıllı telefon ve telefonların yüzde 68'i ve lityum iyon pillerin yüzde 39'u Çin'den geldi.
Alman hükümeti, 2016'dan bu yana stratejik rakibi ve en büyük ticaret ortağı olarak Çin'e karşı giderek daha ihtiyatlı olmaya başladı ve ikili ilişkileri yeniden değerlendirirken bağımlılığı azaltmak için bir dizi önlem tasarladı.
DIW Enstitüsü'nün Aralık ayında yaptığı bir araştırma, Almanya ve tüm Avrupa Birliği'nin nadir toprak elementlerinin yüzde 90'ından fazlasının tedariki konusunda Çin'e bağımlı olduğunu ortaya çıkardı.Ve nadir toprak elementleri elektrikli araçlar için çok önemlidir.
Alman sigorta şirketi Allianz tarafından yapılan bir araştırmaya göre, Avrupalı politika yapıcılar harekete geçmediği takdirde 2030 yılına kadar yılda 7 milyar euro kaybetme potansiyeliyle Çin yapımı elektrikli otomobiller Avrupalı otomobil üreticileri için en büyük riski oluşturuyor.Karlar, ekonomik çıktıda 24 milyar avrodan fazla, yani AB GSYH'sinin %0,15'ini kaybetti.
Rapor, Çin'den ithal edilen arabalara karşılıklı gümrük vergileri uygulayarak, güç pili malzemeleri ve teknolojilerini geliştirmek için daha fazla çaba harcayarak ve Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa'da otomobil üretmesine izin vererek zorlukların aşılması gerektiğini savunuyor.(sentezi derleyin)
Gönderim zamanı: Mayıs-15-2023
