Yüksek performanslı nadir toprak kalıcı mıknatıs malzemelerinin yeni enerji araçlarındaki ana uygulamaları arasında tahrik motorları, mikro motorlar ve diğer otomobil parçaları yer alıyor.Tahrik motoru, yeni enerji araçlarının üç temel bileşeninden biridir.Tahrik motorları esas olarak DC motorlara, AC motorlara ve göbek motorlarına ayrılır.Günümüzde yeni enerji araçları alanında sabit mıknatıslı senkron motorlar (PMSM), AC asenkron motorlar, DC motorlar ve anahtarlamalı relüktans motorlar yaygın olarak kullanılmaktadır.Sabit mıknatıslı senkron motor (PMSM) daha hafif, daha küçük hacimli ve daha yüksek çalışma verimliliği özelliklerine sahip olduğundan.Aynı zamanda hız sağlanırken motorun ağırlığı da yaklaşık %35 oranında azaltılabiliyor.Bu nedenle, diğer tahrik motorlarıyla karşılaştırıldığında, sabit mıknatıslı senkron motorlar daha iyi performansa ve daha fazla avantaja sahiptir ve çoğu yeni enerjili araç üreticisi tarafından yaygın olarak benimsenmektedir.
Tahrik motorlarına ek olarak, mikro motorlar gibi otomobil parçaları, EPS motorlar, ABS motorlar, motor kontrolörleri, DC/DC, elektrikli vakum pompaları, vakum tankları, yüksek gerilim kutuları gibi yüksek performanslı nadir toprak kalıcı mıknatıs malzemelerine de ihtiyaç duyar. veri toplama terminalleri vb. Her yeni enerji aracı, esas olarak tahrik motorlarında, ABS motorlarında, EPS motorlarında ve kapı kilitlerinde kullanılan çeşitli mikroelektroniklerde tüketilen yaklaşık 2,5 kg ila 3,5 kg yüksek performanslı nadir toprak kalıcı mıknatıs malzemeleri tüketir. pencere düzenleyicileri, silecekler ve diğer otomobil parçaları.motor.Yeni enerji araçlarının ana bileşenleri, mıknatısların performansı konusunda güçlü manyetik kuvvet ve yüksek hassasiyet gibi yüksek gereksinimlere sahip olduğundan, kısa vadede yüksek performanslı nadir toprak kalıcı mıknatıs malzemelerinin yerini alabilecek herhangi bir malzeme bulunmayacak.
Çin hükümeti, 2025 yılına kadar yeni enerjili araçların %20'lik bir penetrasyon oranına ulaşma hedefiyle, plug-in hibrit araçlar ve tamamen elektrikli araçlar da dahil olmak üzere yeni enerji araçlarının geliştirilmesini desteklemek için bir dizi politika yayınladı. Çin'deki saf elektrikli araçlar 2016'daki 257.000 adetten 2021'de %56,0'lık bir Bileşik Büyüme Oranı (CAGR) ile 2.377 milyon adede çıkacak.Bu arada, 2016 ile 2021 yılları arasında Çin'deki plug-in hibrit araç satışları 79.000 adetten 957.000 adede çıkacak ve bu da %64,7'lik bir Bileşik Büyüme Oranını temsil edecek.
Gönderim zamanı: Mar-02-2023
