1, şekil tasarımı
Yeni otomobil, çerçevesiz ızgara ve gizli kapı kolları gibi UNI ailesi tasarımını sürdürüyor ve sınıfındaki tek Fastback şeklini ve elektrikli arka kanat tasarımını benimsiyor.Izgara, farlar, arka lambalar ve diğer kısmi tasarımlar vektör üçgen elemanlarını içerir. Trakea her iki tarafta da tek taraflıdır ve yuvarlatılmış dikdörtgen bir tasarımı benimser.Yeni arabanın görünümü oldukça avangard.Changan UNI-V dört kapılı coupe pazarına odaklanıyor.Fastback tasarımını benimseyen araç, elektrikli arka kanatla donatılmıştır ve gövde aynı zamanda çarpıcı bir alçak duruş sergiler.Aracın genel boyutu 4680/1838/1430 mm, dingil mesafesi ise 2750 mm'dir.Aracın genel stili sadelik ve dinamiği ön planda tutuyor
2、iç kokpit
UNI-V, iç mekanda 3+1 dört ekranlı yerleşim tasarımını benimsiyor.Araç bilgileri çeşitli senaryolara göre iletilecek ve aktarılarak bilginin insanlara ulaşması sağlanacak.Asma gösterge ekranı direksiyon simidinin üzerinde düzenlenerek sürücünün önündeki yola bakarken gözlerini 10° hareket ettirerek araç hızı ve navigasyon gibi yüksek frekanslı etkileşimli bilgileri gösterge ekranından okumasına olanak tanıyor.iFlytek ile ortaklaşa geliştirilen akıllı ses teknolojisiyle eşleştirilir.İnteraktif sistem, yüksek frekanslı senaryolarda %100 ses etkileşimi, "gözler yolda ve eller direksiyonda" ile gerçek anlamda güvenli sürüşü gerçekleştirir.
3、Güç dayanıklılığı
Ortaya çıkan duyuru bilgilerine göre UNI-V, maksimum 138kW güce ve maksimum 300N.m torka sahip yeni nesil Blue Whale NE1.5T yüksek basınçlı direkt enjeksiyonlu motorla donatılacak.Gelecekte UNI-V, Civic ve Lynk & Co 03 gibi ana akım spor sedanlarla rekabet edebilir ve performansı sabırsızlıkla beklenmeye değer.Changan UNI-V, 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzımanla donatılmıştır ve aynı zamanda SUPER RACE pist modunu da destekler.Yetkili daha önce 2.0T+8AT modelinin daha sonra piyasaya sürüleceğini söylemişti.Changan UNI-V, bir depo yakıtla 1100 km koşabilir ve yakıt tüketimi seviyesi BYD Qin Plus DM-i ve aynı seviyedeki diğer modellerle karşılaştırılabilir ancak UNI-V'nin güç performansı daha iyidir.
4、Yapay Zeka Aktif Hizmeti
UNI-V aynı zamanda UNI ailesinin öncü yapay zeka aktif hizmetini sürdürüyor, her zaman kullanıcı ihtiyaçlarına dair içgörüye sahip ve kullanıcılara araca binerken özel selamlama, parlak ekran, yorgunluk sürüş hatırlatmaları, çağrıları yanıtlama ve ses seviyesini düşürme gibi hizmetleri aktif olarak sunuyor. multimedya hacmi;Müziği değiştirmek, eve gitmek vb. için hareket tanıma. Kullanıcılar, düğmeler veya ses kontrolü aracılığıyla arabada fotoğraf çekebilir ve video kaydedebilir.Gelecekte kullanıcılar, araç OTA'sı aracılığıyla aracın işlevlerini ve performansını çevrimiçi olarak yükseltebilir ve yineleyebilir.
aracın modeli | Changan Otomobil UNI-V 2022 2.0T Fengsu Sürümü |
Temel Araç Parametreleri | |
Vücut formu: | 5 kapılı 5 kişilik sedan |
Uzunluk x genişlik x yükseklik (mm): | 4705x1838x1430 |
Güç türü: | benzinli motor |
Aracın maksimum gücü (kW): | 171 |
Aracın maksimum torku (Nm): | 390 |
Resmi maksimum hız (km/saat): | 215 |
motor: | 2,0T 233 beygir gücü L4 |
vites kutusu: | 8 ileri manuel |
vücut | |
Dingil mesafesi (mm): | 2750 |
Kapı sayısı (a): | 5 |
Koltuk sayısı (adet): | 5 |
Yakıt deposu kapasitesi (L): | 51 |
Boş ağırlık (kg): | 1505 |
motor | |
motor modeli: | JL486ZQ5 |
Yer Değiştirme (L): | 2 |
Silindir hacmi (cc): | 1998 |
Alım biçimi: | turboşarjlı |
Silindir sayısı (adet): | 4 |
Silindir düzeni: | Çizgide |
Silindir başına valf sayısı (adet): | 4 |
Valf yapısı: | çift havai |
Maksimum beygir gücü (ps): | 233 |
Maksimum güç (kW/rpm): | 171.0/5500 |
Maksimum tork (Nm/dev/dak): | 390.0/1900-3300 |
yakıt: | 92 numaralı benzin |
Yakıt besleme yöntemi: | direkt enjeksiyon |
Silindir kafası malzemesi: | alüminyum alaşım |
Silindir malzemesi: | alüminyum alaşım |
Motor çalıştırma-durdurma teknolojisi: | ● |
Emisyon Standartları: | Ülke VI |
vites kutusu | |
Dişli sayısı: | 8 |
Şanzıman tipi: | Manuel |
şasi direksiyon | |
Sürüş modu: | önden çekişli |
Vücut yapısı: | Yekpare |
Hidrolik Direksiyon: | elektrik asistanı |
Ön Süspansiyon Tipi: | McPherson bağımsız süspansiyon |
Arka Süspansiyon Tipi: | Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon |
tekerlek freni | |
Ön Fren Tipi: | Havalandırmalı Disk |
Arka Fren Tipi: | Disk |
Park Freni Tipi: | elektronik el freni |
Ön lastik özellikleri: | 235/45R18 |
Arka Lastik Özellikleri: | 235/45R18 |
Merkez malzemesi: | alüminyum alaşım |
Yedek lastik özellikleri: | Kısmi yedek lastik |
Emniyet araçları | |
Ana/yolcu koltuğu hava yastığı: | Ana ●/Yardımcı ● |
Ön/arka yan hava yastıkları: | ön ●/arka- |
Ön/arka kafa perdesi havası: | Ön ●/Arka ● |
Emniyet kemerini bağlamamaya yönelik ipuçları: | ● |
ISO FIX çocuk koltuğu arayüzü: | ● |
Lastik basıncı izleme cihazı: | ● Lastik basıncı ekranı |
Otomatik kilitlenmeyi önleyici frenleme (ABS, vb.): | ● |
fren kuvveti dağıtımı | ● |
(EBD/CBC, vb.): | |
fren asistanı | ● |
(EBA/BAS/BA vb.): | |
Çekiş kontrolü | ● |
(ASR/TCS/TRC, vb.): | |
araç stabilite kontrolü | ● |
(ESP/DSC/VSC vb.): | |
Aktif frenleme/aktif güvenlik sistemi: | ● |
Otomatik park etme: | ● |
Yokuş yukarı yardım: | ● |
Elektronik motor hırsızlığına karşı koruma: | ● |
Arabada merkezi kilitleme: | ● |
uzaktan anahtar: | ● |
Anahtarsız çalıştırma sistemi: | ● |
Anahtarsız giriş sistemi: | ● |
Vücut fonksiyonu/yapılandırması | |
Işıklık tipi: | ● Açılamaz panoramik açılır tavan |
Spor Görünüm Paketi: | ● |
Elektrikli bagaj: | ● |
İndüksiyon gövdesi: | ● |
Uzaktan başlatma fonksiyonu: | ● |
Araç İçi Özellikler/Yapılandırma | |
Direksiyon malzemesi: | ● deri |
Direksiyon simidi konum ayarı: | ● yukarı ve aşağı |
● öncesi ve sonrası | |
Çok fonksiyonlu direksiyon: | ● |
Direksiyon değişimi: | ● |
Ön/arka park sensörü: | Ön ●/Arka ● |
Sürüş yardımı videosu: | ● 360 derecelik panoramik görüntü |
Seyir sistemi: | ● Tam hızda uyarlanabilir seyir |
Sürüş modu değiştirme: | ● Standart/Konfor |
● spor | |
● ekonomi | |
Arabadaki bağımsız güç arayüzü: | ● 12V |
Yol bilgisayarı ekranı: | ● |
Tam LCD gösterge paneli: | ● |
LCD enstrüman boyutu: | ● 10,3 inç |
Dahili sürüş kaydedici: | ● |
koltuk konfigürasyonu | |
Koltuk malzemesi: | ● Deri/süet karışımı ve uyumu |
Spor koltuklar: | ● |
Sürücü koltuğu ayar yönü: | ● Ön ve arka ayar |
● Sırt dayanağı ayarı | |
● yükseklik ayarı | |
Yolcu koltuğunun ayar yönü: | ● Ön ve arka ayar |
● Sırt dayanağı ayarı | |
Ana/yolcu koltuğu elektrikli ayarı: | Ana ●/Yardımcı ● |
multimedya yapılandırması | |
GPS navigasyon sistemi: | ● |
Navigasyon trafik bilgisi ekranı: | ● |
Orta konsol LCD ekranı: | ● Dokunmatik LCD ekran |
Orta konsol LCD ekran boyutu: | ● 10,3 inç |
Bluetooth/Araç Telefonu: | ● |
Cep telefonu ara bağlantısı/haritalama: | ● Orijinal ara bağlantı/haritalama yazılımını destekleyin |
● OTA yükseltmesi | |
ses kontrolü: | ● Multimedya sistemini kontrol edebilir |
● Kontrollü navigasyon | |
● telefonu kontrol edebilir | |
● Kontrol edilebilir klima | |
Harici ses arayüzü: | ● USB |
● SD kart | |
USB/Tip-C arayüzü: | ● 1 ön sıra / 1 arka sıra |
aydınlatma konfigürasyonu | |
Kısa huzmeli ışık kaynağı: | ● LED'ler |
Uzun huzmeli ışık kaynağı: | ● LED'ler |
Gündüz farları: | ● |
Farlar otomatik olarak açılır ve kapanır: | ● |
UNI-V'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4680×1838×1430 mm, dingil mesafesi 2750 mm, en boy oranı 0,78 ve aks uzunluğu oranı 0,59'dur.Benzer modellere göre daha düşük bir en boy oranına ve daha büyük bir aks uzunluğu oranına sahiptir, bu da UNI-V'nin yola çıkmaya hazır bir tutum ve tam bir hareket hissi sunmasını sağlar; bu da yeni otomobilin daha iyi yol tutuş stabilitesine sahip olacağını gösterir.Aynı zamanda geniş gövde, spor ve ev kullanımı da dikkate alınarak kullanıcılara daha geniş ve daha uygun bir araç alanı sunabilir.
+8619828911317